Câmara do Porto vai criar grupo de trabalho para estudar o trânsito da VCI
O vereador Miguel Corte-Real defende que, para descongestionar a VCI, o Mercado Abastecedor do Porto deve ser transferido para outro local. Administração do MAP considera “prematuro” pensar no impacto que uma possível relocalização teria no negócio.
Grupo de trabalho vai estudar soluções para o congestionamento da Via Cintura Interna. Foto: Infraestruturas de Portugal
O Executivo Municipal do Porto aprovou, esta terça-feira (17), a criação de um grupo de trabalho para estudar possíveis soluções para o trânsito da Via de Cintura Interna (VCI), em particular na zona junto ao Mercado Abastecedor do Porto (MAP), em Campanhã. A proposta foi lançada pelo vereador do Chega, Miguel Corte-Real, e aprovada por unanimidade.
O objetivo deste grupo de trabalho — que deverá apresentar um relatório no prazo de um ano — será avaliar “qual é o verdadeiro impacto do mercado abastecedor no trânsito da VCI e no trânsito da cidade”, esclareceu o vereador, em declarações à saída da reunião. Miguel Corte-Real defende que, para além de aliviar o congestionamento da VCI, mudar a localização do MAP — que recebe cerca de 2.000 veículos por dia — seria benéfico para o negócio, dada a possibilidade de se transitar para um espaço mais moderno.
Questionado pelo JPN sobre a possibilidade de mudança de local, o presidente do Mercado Abastecedor, Artur Jorge Basto, diz que “a administração responde às decisões dos acionistas” — entre os quais está a Câmara Municipal do Porto, detentora de 25,5% das ações. O administrador admite que, do ponto de vista do funcionamento do mercado, neste momento não têm “mais espaço para crescer”, e que a prazo os proprietários terão de equacionar como resolver esse problema. Quanto ao impacto que uma relocalização teria no negócio do MAP, Artur Jorge Basto considera que “é prematuro” fazer essa avaliação.
Durante a campanha para as eleições autárquicas, Miguel Corte-Real já tinha sugerido a relocalização do Mercado Abastecedor para Gondomar, “onde a Câmara [do Porto] também é proprietária de terrenos”, garantindo assim “que a circulação dos veículos possa acontecer por outra via e não pela VCI”, afirmou em declarações à Lusa.
No debate entre os candidatos à Câmara Municipal do Porto, transmitido pela “SIC”, o candidato pelo Bloco de Esquerda, Sérgio Aires, demonstrou o seu desagrado com a proposta: “Não faz sentido nenhum tirar o mercado dali, que é uma mais-valia para a cidade, toda a gente está contente, não há ninguém a criticar a sua localização. Não vai reduzir o trânsito coisa nenhuma”, assegurou. Manuel Pizarro, candidato do Partido Socialista e atual vereador, considerou que retirar o Mercado Abastecedor da cidade e colocá-lo em Gondomar se trataria de “uma belíssima ideia”.
A questão do trânsito na VCI tem sido amplamente debatida no município ao longo dos anos. A 25 de fevereiro de 2026, entrou em vigor a isenção de portagens para veículos pesados de mercadorias na A41-Circular Regional Exterior do Porto (CREP). A medida pretende incentivar o uso desta autoestrada e assim despromover a circulação na VCI.
A proibição da passagem de pesados na Via de Cintura Interna — que, na cerimónia dos primeiros 100 dias de mandato, o presidente da Câmara, Pedro Duarte, apontou que arrancasse em março — já tem o aval do governo, mas ainda não entrou em vigor.
